12 Meter reiner elektrischer Doppeldeckerbus

Wir stellen die nächste Generation des städtischen Nahverkehrs mit hoher Kapazität vor: den 12 Meter langen rein elektrischen Doppeldeckerbus. Dieses Fahrzeug wurde entwickelt, um mehr Menschen emissionsfrei zu bewegen und definiert Effizienz und Nachhaltigkeit für stark befahrene Korridore in Großstädten neu. Mit einer Gesamtlänge von 12.000 mm und einer beeindruckenden Höhe von 4.250 mm maximiert er das Passagieraufkommen, ohne Kompromisse bei der Manövrierfähigkeit im Stadtverkehr einzugehen.

Das Design legt Wert auf nahtlose Zugänglichkeit und Passagierfluss. Sowohl im vorderen als auch im hinteren Bereich verfügt es über eine vollständig niederflurige Anordnung, wodurch Stufen zum einfachen Ein- und Aussteigen entfallen. Die Vorder- und Mitteltüren verfügen über eine großzügige Nettobreite von ≥1.000 mm und ermöglichen so eine schnelle Zirkulation. Sein robustes Fahrwerk, aufgebaut auf einem Radstand von 5.950 + 1.500 mm, sorgt für bemerkenswerte Stabilität und ein angenehmes Fahrverhalten.

Der Antrieb erfolgt durch einen fortschrittlichen, hinten montierten Permanentmagnet-Synchronmotor mit Doppelwicklung. Dieser hocheffiziente Antriebsstrang bietet eine starke und konstante Leistung und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h und eine Steigfähigkeit von 18 %, wodurch er für verschiedene Stadtstrecken, einschließlich Brücken und Überführungen, uneingeschränkt geeignet ist.

Der intelligente Innenraum auf zwei Ebenen ist auf optimale Kapazität und Komfort ausgelegt. Es bietet eine beeindruckende Gesamtpassagierkapazität von 98 Personen plus 1 Fahrer. Die Sitzanordnung umfasst 82 feste Sitze plus den Fahrersitz, sorgfältig verteilt mit 55 Sitzen auf dem Oberdeck für Panoramablick und 27 Sitzen auf dem Unterdeck. Das Layout wird durch 2 Klappsitze für Flexibilität und 4 spezielle Prioritätssitze weiter verbessert, um ein inklusives Reiseerlebnis für alle Passagiere zu gewährleisten. Dieser 12 Meter lange, rein elektrische Doppeldeckerbus ist die ideale Lösung für Städte, die ihren CO2-Fußabdruck erheblich reduzieren und gleichzeitig der hohen Passagiernachfrage auf Kernstrecken gerecht werden möchten, indem er eine beispiellose Mischung aus sauberer Technologie, hoher Kapazität und passagierorientiertem Design bietet.

FAQ

Was ist der Hauptvorteil dieses Doppeldecker-Designs?

A: Sein Hauptvorteil ist eine überlegene Passagierdichte bei minimalem Straßenbedarf. Er kann bis zu 98 Passagiere plus 1 Fahrer befördern, deutlich mehr als ein Standard-Eindeckerbus ähnlicher Länge, was ihn ideal für stark beanspruchte städtische Korridore macht, ohne dass häufigere Verbindungen erforderlich sind.

Wie ist die Sitzkonfiguration?

A: Der 12 Meter lange rein elektrische Doppeldeckerbus bietet insgesamt 82 feste Sitzplätze + 1 Fahrersitz. Diese verteilen sich auf 55 Sitzplätze auf dem Oberdeck für einen Panoramablick und 27 Sitzplätze auf dem Unterdeck. Es verfügt außerdem über 2 Klappsitze für mehr Flexibilität und 4 ausgewiesene Prioritätssitze für Passagiere mit besonderen Bedürfnissen.

Grundparameter

Konfiguration der Schlüsselkomponenten

Konfiguration der Schlüsselkomponenten

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