Ingenieurfahrzeug

Der Sany Sy416C-8S ist ein Hochleistungs-Betonmischer-LKW für effizientes Transport und Mischen von Beton. Mit einer groben Fahrzeugmasse von 31.000 kg kann es mit Motoren von renommierten Marken wie Cummins und Yuchai ausgestattet werden. Die Mischtrommel hat eine volumetrische Kapazität von ungefähr 12 m³ und das Fahrzeug ist auch mit einem 300 -l -Wassertank ausgestattet. Es verfügt über ein selbst entwickeltes Chassis in Sany und einen Rahmen aus hochfesten Spezialstahlplatten. Der importierte Mitsubishi 6R30 Dieselmotor ist mit einer integralen Motorbremsfunktion ausgestattet. Die Mischtrommel besteht aus hochfestigen Verschleißmaterialien und optimiert durch digitale Simulation und Tests, um die homogene Mischung sowohl fester als auch flüssiger Betonphasen zu gewährleisten.

Der Dongfeng Tianlong CL5310GJB ist ein großer Mixer-Lkw mit einer 8 × 4-Antriebskonfiguration. Es hat eine grobe Fahrzeugmasse von 31.000 kg, während das Bordsteingewicht je nach Konfiguration unterschiedlich ist. Zum Beispiel hat das CL5310GJBA5ST -Modell ein Bordsteingewicht von 13.600 kg und die leichte Version des Tianlong 8 × 4 -Betonmixer -Lkws ein Bordsteingewicht von 12.600 kg. Das Fahrzeug bietet mehrere Radstandsoptionen wie 1.800 + 3.050 + 1.350 mm und 1.850 + 3.400 + 1.350 mm. Die Gesamtlänge liegt typischerweise zwischen 10.150 mm und 10.955 mm mit einer Breite von ungefähr 2.500 mm und einer Höhe von 3.994 bis 3.995 mm. Es kann mit verschiedenen Motoren ausgestattet werden, einschließlich der Dongfeng Cummins L37530, Dongfeng DCI340-30 und Yuchai YC6L350-50 und liefert Leistungsausgänge zwischen 340 PS und 375 PS. Die Mischtrommel hat eine volumetrische Kapazität von ungefähr 12–14 m³ und besteht aus hochfestes Verschleiß-resistenten niedrig-alloy-Stahlplatten mit einer Trommeldicke von 5 mm und einer Kopfdicke von 6–8 mm.

Der Dongfeng Tianlong CL5250GJB4 ist ein Mixer-LKW für mittelgroße Bauprojekte, die auch die Anforderungen größerer Abläufe erfüllen können. Es basiert auf einem Dongfeng EQ5250GJBLVJ -Mixer -Chassis mit einer 6 × 2 -Antriebskonfiguration und verfügt über die neue Dongfeng Huashen F5 -Kabine. Die Standardausrüstung umfasst einen Fahrzeugreiseschreiber und eine abgelegene Zentralverriegelung von Tianlong. Der LKW wird von einem Yuchai-4-Zylinder mit 220-PS-Motor angetrieben, der mit dem China National V Emissionsstandards konform, gepaart mit einem 8-Gang-Schaltgetriebe mit einem schnellen Gang, das robuste Strom- und Kraftstoffeffizienz liefert. Es enthält einen 280-mm-Doppelschichtrahmen, einen Aluminium-Kraftstofftank, Luftbehälter, eine verstärkte 3,6-t-vordere Achse, eine verkürzte Hinterachse von 13T und 10,00R20 Stahlgerissen. Der Radstand beträgt 1.750 + 2.400/2.600 mm und die Gesamtabmessungen 8.150/8.350 × 2.500 × 3.990 mm mit einem Bordsteingewicht von 9.620 kg.

Der SDLG L916HL ist ein Kompaktradlader mit einer Nennbetriebskapazität von 1.500 kg. Es hat ein Gesamtgewicht von 5.500 kg und einen Eimerkapazitätsbereich von 0,8 bis 0,9 m³. Die maximale Ausbruchskraft beträgt 45 kN und bietet eine maximale Dump -Höhe von 2.915 mm mit einem entsprechenden Dumping -Abstand von 1.080 mm. Der Lader wird von einem 66,2 -kW -Motor angetrieben und nimmt einen Mechanismus mit Rädern ein. Die Gesamtabmessungen betragen 6.080 × 2.140 × 2.925 mm und verfügt über einen Lenkwinkel von 35 ° und eine kombinierte Dreierzeit von ≤ 9,3 Sekunden. Es ist gut geeignet für Anwendungen in öffentlichen Versorgungsunternehmen, schweren Infrastrukturen, Steinbrüchen und aggregiertem Handling.

Der XCMG LW500FV ist ein mittelgroßer Radlader mit einer Nenneladkapazität von 5.000 kg. Es wird von einem Motor mit 170 kW angetrieben, wobei bestimmte verbesserte Versionen wie der LW500FV-GIV die gleiche Leistung beibehalten. Die Maschine kann mit energieeffizienten elektronisch gesteuerten Hochdruckmotoren aus Weichai oder Shangchai ausgestattet werden. Das Betriebsgewicht beträgt ungefähr 17.000 kg und die Eimerkapazität liegt zwischen 2,5 und 4,5 m³. Dieser Lader ist für eine Vielzahl von Anwendungen geeignet, einschließlich Bergbau, Hafenbetrieb und Sand/Kieshöfen, und kann Aufgaben wie Schaufeln, Ladung, Transport und Abschleppen ausführen.

Der liugong CLG856H-Radlader ist ein Flaggschiff-Produkt in Liugongs H-Serie, das zur 5-5,5-Tonnen-Klasse gehört. Die Nennlastkapazität reicht von 5.000 kg bis 5.500 kg mit einer Nennleistung von ca. 170 kW. Die Standard-Eimer-Kapazität beträgt 3 m³ und der Schalenkapazitätsbereich 2,7-5,6 m³. Es nimmt einen Roll -Reisemodus mit einer maximalen Dumpungshöhe von bis zu 3.480 mm und einer maximalen Ausbruchskraft von etwa 180 kN an. Es eignet sich für verschiedene allgemeine Arbeitsbedingungen wie Minen, Sand- und Kiesmaterialhandhabung, Schüttmaterialübertragung und Anschlussanschlussübertragung und kann auch mit extremen Arbeitsbedingungen wie niedrigen Temperaturen und hohen Höhen umgehen.

Die Gabelstapler der BYD P20 sind elektrische Palettenwagen, die in Modellen wie P20PS und P20PS-U erhältlich sind, mit Gehen oder Stehantriebsmodi. Ihre Nennkapazität beträgt 2000 kg, die Hebehöhe beträgt im Allgemeinen etwa 120 mm, die Volllast-Reisegeschwindigkeit kann 6 km/h erreichen und die No-Last-Geschwindigkeit beträgt bis zu 12 km/h. Die Kletterkapazität beträgt 8%, wenn sie voll beladen ist und bei der Entladung 20%. Die Breite des Gabelstaplerkörpers in dieser Serie beträgt ungefähr 726 mm und der minimale Drehradius liegt zwischen 1680 mm und 1750 mm. Es verfügt über einen flexiblen Betrieb, wodurch es für die Arbeit in schmalen Räumen wie Lagern geeignet ist.

Die Gabelstapler mit Noblelift-A-Serie umfassen Typen wie Lithium-Ionen-Gegenknabengabelstapler und Verbrennungsgabelstapler, die Mainstream-Handhabungsszenarien mit Lastkapazitäten von 2 Tonnen bis 5,5 Tonnen und Hebehöhen zwischen 2 Metern und 7,5 Metern abdecken. Unter ihnen sind die Lithium-Ionen-Gegenstapel-Gabelstapler in Modellen wie CPD20 und CPD25 erhältlich, während die internen Verbrennungsgabelstapler eine Belastungskapazität von 3,0 bis 3,8 Tonnen haben. Diese Reihe von Gabelstaplern übernimmt Betriebsmethoden wie Gehen oder Stehantrieb und kann verschiedene Bedürfnisse erfüllen, wie z. B. Ladungshandhabung, Stapelung und Outdoor -Operationen.

Die H3C-Serien-Gabelstapler von Anhui Heli sind interne Verbrennungen, die in mehreren Modellen, einschließlich Kurzweitversionen mit Lastkapazitäten von 2 bis 3,2 Tonnen und 3,5-5 Tonnen, erhältlich sind, mit Benzin oder Likefied Petroleumgas (LPG). Die Nennhebelkapazität reicht von 2 Tonnen bis 5 Tonnen, mit einem Lastmitte -Abstand von ungefähr 610 mm und der Hebehöhe des Standardmastes normalerweise 3000 mm. Diese Reihe von Gabelstaplern eignet sich für Ladung und Entladungsvorgänge an Stellen wie Häfen, Docks und Bahnhöfen und kann die Anforderungen an den Arbeitszustand in komplexen Umgebungen erfüllen.