Anhängerwagen

Der BYD T5EV ist ein hochmoderner, reiner elektrischer lichtdanachter LKW für städtische Logistik mit BYDs proprietärer Blade-Batterie mit einer Kapazität von 94,3 kWh oder 132 kWh und liefert 275 km+ (94,3 kWh) oder 400 km+ (132 kWh) Bereich pro Ladung pro Ladung. Angetrieben von einem permanenten Magnetenmotor von 150 kW (204 PS), erreicht es 0-50 km/h in nur 5,5 Sekunden (beladen) und sorgt für eine starke Beschleunigung für die Lieferungen der Stadt. Die integrierte E-Achse verbessert die Energieeffizienz, während DC schnelles Ladevorgang (SOC 30% -80% in 18 Minuten) die Ausfallzeit minimiert.

Der Elektro-Traktor der FAW Jiefang Battery-Swap (z. B. J6P 513-Modell) ist eine hochmoderne Lösung für den Hochleistungstransport mit Null-Emissions, der eine schnelle Energieauffüllung mit robuster Leistung kombiniert. Es wurde für mittelgroße bis longige Haltevorgänge ausgelegt und verfügt über ein Bottom-Swap-Batteriesystem (entwickelt mit CATL), das einen Sub-5-Minuten-Batterie-Swaps und ein schnelles Lade auf zwei Gun 500-A ermöglicht, um minimale Ausfallzeiten und einen Einzel-Ladungsbereich von 400 km zu gewährleisten. Das leichte Design (11,4 Tonnen) und das Bosch-E-Achse verbessern die Energieeffizienz und erreichen 1,1 kWh/km-8% niedriger als die Wettbewerber-für regenerative Bremsen und optimiertes Leistungsmanagement13.

Der XCMG XCT40U ist ein bahnbrechender reiner elektrischer Traktor, der für hochrangige Kurzstreckenlogistik- und Portbetriebe entwickelt wurde. Ausgestattet mit einer massiven 704,17 kWh Catl -Batterie bietet es eine beeindruckende Reichweite von 520 km mit einer einzigen Ladung, wodurch Emissionen beseitigt werden und gleichzeitig eine robuste Leistung aufrechterhalten werden. Mit einer Leistung von 700 PS entspricht es traditionelle Dieselmodelle mit Strom, wodurch es ideal für den hohen Effizienzverkehr in städtischen und industriellen Zonen ist.