Anfang 2025 wurde die Tank-400-Kraftstoffversion offiziell auf den Markt gebracht, die die Schwelle des „Hardcore-Offroad“ direkt in eine für normale Familien erreichbare Position brachte. Ausgestattet mit drei Differenzialsperren, 800 mm Wattiefe und intelligentem Allradantrieb riefen unzählige Offroad-Fans: „Dieses Auto ist hier, um die Regeln zu brechen!“
Die Rendite beim Fahren eines Tank 400 auf der Straße ist absolut explosiv. Die freiliegenden Nieten, die externen Ersatzreifen und die eckigen Mecha-Linien wirken wie ein stählernes Biest, das sofort losfahren kann, wenn es am Straßenrand geparkt wird. Aber wenn man die Tür des Autos öffnet, wechselt der Malstil sofort:
- 12,3-Zoll-Voll-LCD-Instrument + 16,2-Zoll-Großbildschirm der zentralen Steuerung, mit HUD-Head-up-Display, wichtige Informationen sind beim Fahren auf einen Blick klar;
- Das intelligente System Coffee OS 2 unterstützt die Sprachinteraktion in vier Zonen. Sagen Sie „Ich möchte campen“, und der Dachscheinwerfer und die Stromversorgung des Kofferraums sind automatisch im Standby-Modus.
- Nappaledersitze verfügen über eigene Belüftungs-, Heiz- und 8-Punkt-Massagefunktionen. Langstreckenfahrten schaden weder der Hüfte noch dem Rücken, und auch im Gelände kann man die „erste Klasse“ genießen.
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